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点击下图进入:近日,敦煌市公安局发布通告,从即日起至9月30日,对敦煌市部分道路和车辆采取管理措施:所有过境车辆须绕行通过;禁止拖拉机、农用车、人力三轮车、电动三轮车、三轮摩托车及5吨以下轻型货车在市区所有道路及通往莫高窟、鸣沙山·月牙泉景区道路通行;市区禁止所有车辆随意停放和鸣笛。
随着文博会脚步的临近,精细化的保障工作难免打乱一些人的正常生活节奏。今年以来,陆续进行的电力检修、道路维护、车辆限行、应急演练……都给市民生活带来了众多不便和不适应。上班族出行的时间要提前,葡萄、桃子、大枣等果农上市场要绕行,货物配送商要想别的方法配货……凡此种种,不可避免。但仔细想想,这一切都是为了保障首届丝绸之路(敦煌)国际文化博览会的顺利召开。
首届丝绸之路(敦煌)国际文化博览会是甘肃历史上第一次承接由党中央、国务院所赋予的国家级平台的重大重要政治任务。此前,甘肃、酒泉、敦煌都曾多次承办各类节会,但是像敦煌文博会这样规模、层次、影响和责任的节会平台,还从来没有过。目前,已经确定有76个国家,5个国际组织,19个友好城市的90个国外代表团参会,国内参会代表团达51个。届时,参会的国内外嘉宾约1700人,44位国内外专家学者、60多家国内外媒体的300多名记者应邀参会。这样的重要性和影响力,必将把敦煌——这座文化底蕴丰厚的中国西部边陲城市——推向当代国际文化交流的大舞台。
首届敦煌文博会以推动文化交流、共谋合作发展为宗旨,以探索丝绸之路沿线国家文化交流合作的新途径为主题,必将使敦煌进一步走向国际视野,各界人士的付出也将转化成敦煌发展的红利,民众能够共享到这份红利。
而此时,面对诸如交通管制等一系列文博会综合保障措施,市民群众的反映却纷乱不一,有欢呼点赞的,有吐槽埋怨的,有大发牢骚的,有表示理解支持的,民意也借助网络得到最大程度的释放,很多网友在微信、微博上发表了大量评论。
问题在于,无论是从国际还是国内层面看,如此高规格会议完全不影响日常生活的理想化状态还难以实现。而且越是会议临近,各项保障措施越要加码。因为大型会议期间人群密集、舆论关注度高、管控难度大,存在安全风险,这也给会议主办方的综合保障能力提出了重大的考验。
让我们把目光转向国际国内大型会议的保障工作:
2008年八国集团首脑会议在日本举办,日本首相府要求各航空公司:飞往欧洲和俄罗斯的航班必须绕开北海道上空飞行,否则有可能被当作恐怖袭击的飞机击落。
2015年APEC会议在菲律宾马尼拉举行,有记者回忆,下榻的饭店周围的几个街区,基本上全部是封闭的。即便佩戴证件,走出饭店后,隔一段距离就会有安保人员过来盘问和查验证件。
2015年12月,第二届世界互联网大会在浙江乌镇召开,全镇所有出入口、酒店、会场全部安装了高敏感性安全检查仪,即使小镇入口检测通过,但进入分论坛和会场仍需再次安检,确保大会的安全性。
今年3月,博鳌亚洲论坛2016年年会期间,三亚海事局出动3艘海事船艇对亚龙湾水域实施24小时全天候管控,拦截可能进入警戒区的船舶。尤其是在国事活动附近水域,强化水上交通管制。
为保障今年9月4日至5日在杭州召开的G20峰会,我国与历届G20峰会举办国一样,卯足劲儿搞安保,遵循国际惯例,采用了最高级别安保措施。许多身处杭州的网友说:最近,杭州的道路交通管制变得多了,交通枢纽安检明显升级了,酒店及出租屋人员的管理也更为严格了。总之一句话:安保措施很严格!
敦煌被誉为“世界的敦煌”“人类的敦煌”,“在漫长的东西方文化交流过程中形成了崇高唯美、包容开放、向善守正、充满理性主义色彩的敦煌文化”。如今,敦煌与博鳌、乌镇、杭州一样,即将与世界“触手可及”,我们更需要广大民众多一份理解,少一份抱怨,多一份宽容,少一份责难。
一位杭州的网友在微博评论中留下这样的话:“暂时克服一下困难,就能换来杭州国际地位的提升,我觉得是值得的。”我们也需要这样的宽容和理解。
政府需要理解民众的吐槽,吸纳民智,改善相关工作。同样的,广大民众也不妨拿出宽容之心,理解政府的良苦用心,支持为敦煌文博会顺利举办而采取的一系列必要措施。
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